Зимние ботинки красивые, но на льду как коньки: одна деталь решит эту проблему и охранит здоровье
Красивые зимние ботинки, теплая подкладка, удобная колодка — кажется, к холодам все готово. Но стоит выйти на мокрый тротуар или обледеневшую дорожку, как каждый шаг превращается в испытание. Причем скользить может даже дорогая обувь. Рассказываем, на какие детали подошвы стоит обратить внимание еще до покупки и почему глубокий протектор не всегда спасает от падений.
Глубокий протектор еще не гарантия безопасности
При выборе зимней обуви многие ориентируются на рисунок подошвы. Кажется, чем глубже бороздки, тем увереннее ботинки будут держаться на льду. На самом деле все немного сложнее.
Протектор действительно помогает отводить снег, воду и снежную кашу из зоны контакта с поверхностью. Но на гладком льду большое значение имеют свойства самого материала подошвы. Даже внушительные выступы не обеспечат надежного сцепления, если резина слишком твердая или скользкая.
Особенно внимательно стоит относиться к моделям с почти гладкой подошвой. Такая обувь может быть удобной в помещении, но для зимних улиц Петербурга, где оттепели регулярно сменяются заморозками, подходит значительно хуже.
Проверьте, насколько гибкая подошва
Одна из главных характеристик зимней обуви — способность подошвы сохранять эластичность при низких температурах. Некоторые материалы на морозе становятся жестче, из-за чего сцепление с поверхностью ухудшается.
Перед покупкой попробуйте аккуратно согнуть ботинок в передней части стопы. Подошва должна обладать определенной гибкостью, но не складываться пополам без сопротивления. При этом важно понимать: проверка в теплом магазине не покажет, как материал поведет себя при минусовой температуре.
Лучше изучить информацию производителя о составе подошвы и температурных условиях эксплуатации. Для зимы предпочтительнее модели, у которых прямо заявлены противоскользящие свойства, подтвержденные испытаниями.
Обратите внимание на рисунок подошвы
Хороший зимний протектор отличается не только глубиной, но и расположением элементов. Разнонаправленные канавки и многочисленные кромки помогают улучшить сцепление на снегу и неоднородных поверхностях.
А вот крупные гладкие участки на пятке и передней части подошвы могут оказаться проблемой. Особенно если ботинки имеют высокий жесткий каблук или платформу, которая затрудняет естественное движение стопы.
При этом не существует универсального рисунка, который одинаково хорошо работает на мокрой плитке, рыхлом снегу и гладком льду. Поэтому обещания абсолютно нескользящей подошвы стоит воспринимать критически.
Материал важнее красивой надписи
На коробках зимней обуви часто встречаются слова anti-slip, winter grip и другие обозначения противоскользящих свойств. Однако сами по себе такие надписи не гарантируют безопасности.
Лучше ориентироваться на результаты испытаний, если производитель их предоставляет. Некоторые компании отдельно тестируют сцепление подошвы на мокром льду и других скользких поверхностях.
Также стоит учитывать назначение обуви. Городские ботинки для прохладной осени и специализированная зимняя обувь могут выглядеть похоже, но существенно отличаться по характеристикам.
Что делать, если любимые ботинки уже скользят
Если обувь оказалась слишком скользкой, необязательно сразу от нее отказываться. Для прогулок по обледеневшим дорожкам можно использовать съемные ледоступы с металлическими шипами. Они обеспечивают дополнительное сцепление на льду, хотя на гладком полу в помещении сами могут стать причиной падения.
Еще один вариант — обратиться в обувную мастерскую и узнать, возможно ли установить подходящую противоскользящую накладку. Результат зависит от конструкции ботинок и материала подошвы.
А вот популярные домашние советы с наждачной бумагой, клеем или самодельными наклейками не стоит считать надежным решением. Такие способы могут повредить обувь и не обеспечивают предсказуемого сцепления.
Источник: peterburg2.ru